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摘要：车给车企出为什么许多大项目，车给车企出无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，欧洲九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，道难谈及了对公司未来的规划以及思考，道难从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。此外，日内年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，日内高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

摘要：瓦车每36秒生产一辆智能电动两轮车、瓦车每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，展中国财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。